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受埃航空难影响波音股价下跌,美国联邦空管局宣布737MAX仍可继续飞行

虽然半年内连续出现两起致命坠机事故,但在调查结果出来之前,美国联邦空管局(FAA)还是给737MAX投下信任票。

虽然半年内连续出现两起致命坠机事故,但在调查结果出来之前,美国联邦空管局(FAA)还是给737MAX投下信任票。

当地时间周一,FAA表示,外部报告显示这起事故与2018年10月29日的狮航610航班事故有相似之处。但这项调查才刚开始,到目前为止未收到任何数据可以得出结论或采取行动。

FAA强调737MAX仍安全适航,将密切关注调查进展,随时采取必要行动以确保飞行安全。

去年11月,印尼国家交通安全委员会发布狮航空难初步调查报告。据彭博社报道,在某些情况下,比如飞行员手动飞行时,若传感器发现可能出现空气动力学失速的问题,737MAX飞机会自动将机头向下推。

针对此事,FAA表示,将要求波音737MAX在4月底之前改进设计,以回应去年狮航坠机事件出现的问题,改进包括更新飞行控制系统、飞行员操作手册。

半年内两次坠机事件让波音蒙上阴影。截至目前,中国、印尼的全部航空公司、开曼航空、埃塞俄比亚航空、南非Comair航空、摩洛哥航空、墨西哥航空等都暂停了波音737MAX飞机的运营。

波音公司股价因埃塞俄比亚航空公司飞机坠毁事件而大跌,3月11日下跌幅度达5.3%,收于400.01美元,是自去年10月29日以来最大的单日跌幅。

3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8(737MAX8简称)客机在起飞6分钟后从空管雷达上消失后坠毁,机上有149名乘客和8名机组成员全部遇难。失事飞机上有8名中国乘客。

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